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更擅越野试驾斯巴鲁新森林人

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来源: 作者: 2019-06-09 12:11:25

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此次,新森林人的外形改观还是非常彻底的,配合增大的车身尺寸,整个车身显得厚实了不少。新森林人在继斯巴鲁XV之后,采用了斯巴鲁全新的家族脸谱,六边形的镀铬进气中、颇具科幻感的头灯以及2.0XT车型所独有的保险杠两侧“獠牙”设计,更显彪悍。大灯的轮廓超出引擎罩向外侧隆起,增加了视觉上的宽度,灯内采用了钩形的LED光带。新森林人比现款车型身形大了一圈,新款车身长宽高为相比老款分别增加了35mm、30mm、35mm。轴距相应增加26mm,变为2640mm,后排腿部空间有所提升。

相比同级别的SUV,森林人的内饰可谓中规中矩。新森林人也没有增加太多时尚元素,但是做工和品质相比老款车更为细腻和精致。唯有中控台顶部增加的4.3英寸液晶屏给整个传统的内饰带来一些新鲜感。这块屏幕也担当起行车电脑,驾驶模式显示以及倒车影像的功能。

操控:进化最亮点

新一代Forester森林人最大的进化亮点是通过应用全新驾驶辅助系统X-Mode和首次配备SI-DRIVE(斯巴鲁智能驾驶提升系统)在操控性能方面实现了突破和提升。在试驾的过程中,特别将车驾驶到一段泥泞的小上坡进行试驾,遇到驾驶者认为难以掌控时,只要按下“X-Mode”开关,这一系统就会对发动机、变速器、制动器以及其他关键系统综合控制,使左右对称全时四轮驱动系统能够发挥出在更高驾驶技巧下才能实现的出色性能。X-Mode还具有陡坡缓降控制功能,可使车辆在下陡坡时自动保持匀速。

动力系统方面,新森林人顺理成章的延续了斯巴鲁家族特色的组合系统——水平对置发动机+全时四驱,本次试驾的新一代Forester森林人搭载的发动机为2.5升自然吸气发动机,与之匹配的是6速CVT无级变速器,使这一车型拥有了彭湃动力与出色燃油经济性的完美均衡。

试车小结:新森林人更能越野了。一坐上驾驶位,A柱和全景天窗给予的感觉,视野特别开阔,没有丝毫约束的感觉。发动机与CVT波箱的配合,也改变了大家对越野车耗油的认识,在实际驾驶的过程中,驾驶辅助系统的应用,让一切变得更加简单。如果有车主计划在购买30万元左右的SUV,新森林人无疑是重点考虑的对象。(文/潘斌 图/于涛)

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